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新能源汽车行业加速催化 现投资机会
来源:财界网整理 2018-03-23 07:15:49
  “两会”刚刚闭幕,热度仍未消减,两会上的政策动向、代表委员们的议案、提案方向,都将成为各行各业发展的风向标。

  今年“两会”,有关新能源车的议案、提案中,“立法”、“机制”、“体系”、“法规”和“管理”这样的词,相较于往年来说,更加频繁地出现,而类似于“补贴”这种前几年被提及的高频词,在今年的“两会”上,出现的比例却陡然下降。这说明,我国新能源汽车产业,在经历了先期的“普及”期后,正在慢慢进入“规范”期。在政策的强力推动下,新能源汽车对传统燃油车的替代过程将被加速缩短,这同时将带来巨大的市场空间。与此同时,在充分的市场竞争下,未来的新能源车市场必定会形成“大浪淘沙”的格局,占据先发优势的优质新能源车企将迅速突围而出,做大做强。

  把新能源汽车租赁纳入城市公共交通发展规划,是全国人大代表、安徽省农业科学院副院长赵皖平带到今年全国两会上的建议之一。赵皖平建议,加大财政补贴力度。探索建立包括停车优惠、用能优惠、减免高速公路过路费等刺激租赁的消费政策。对符合条件的初创租赁企业予以税费减免或优惠,对新能源租赁汽车给予加速折旧等折旧优惠政策。

  行业加速催化

  进入一季度以来,新能源汽车行业受到多重利好因素共振,板块正加速催化。

  根据中汽协数据,1月新能源汽车产销分别为40569辆和38470辆,同比分别增长4.6倍和4.3倍。2月新能源汽车产销量分别为39230辆和34420辆,同比增长分别为119.1%和95.2%。2月,工信部、财政部、科技部及发改委联合发布《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,明确了2018年新能源汽车补贴标准,调整幅度优于市场预期,板块如期迎来反弹。

  一方面,当前新能源汽车的销量明显向好。1-2月新能源汽车量累计产销分别完成8.2万辆和7.5万辆,同比分别增长225.5%和200%。由于补贴政策调整设置过渡期,预计未来3个月新能源汽车销量都将保持较高增速。另一方面,春节后,国内外车型密集投放。比亚迪、上汽等自主品牌开始推出换代车型,爆款车型可期;从全球来看,3月日内瓦车展多家主流车企发布了新能源车型,包括捷豹I-PACE重磅车型。

  据媒体报道,今年我国将继续从政策面上多措并举支持新能源汽车消费,包括鼓励地方对新能源汽车的购买和通行便利给予支持等。

  分析人士表示,新能源汽车优势是多方面累积形成的,具有市场需求大、产业政策支持、产业形成集群等特征。

  相关人士指出,当前是我国汽车产业转型升级、实现跨越发展、抢占先机的重要机遇期,全球新能源汽车都在等待电池技术重大突破,中国新能源汽车产业得益于巨大市场需求、政策大力推广,具有得天独厚的发展优势,有望成为汽车业“换道超车”的样板。

  摸索可持续发展之路

  在走访新能源汽车企业的过程中,“商业模式创新”是被提及最多的议题之一。

  不少企业坦承,近几年国内新能源汽车市场持续火爆,最大的动力就来自于国家和地方的财政补贴,因此,围绕补贴额较高、补贴指标较多的城市展开重点推广,成为一种普遍现象。从换电站到合资建厂、合资运营,从分时租赁到共享汽车,各种“创新模式”可谓层出不穷,这一定程度上带动了新能源汽车特别是商用车、城市公交的显著发展。

  然而,在所谓的“创新”旗帜下,不少汽车企业特别是传统企业,各类合作推广的“自产自销”特色也越来越明显。

  一些行业内专家表示,和传统汽车企业通常单纯“卖车”相比,当前新能源汽车企业普遍处于“经营汽车”状态,从融资到销售、运营,对产品应用的介入程度可谓前所未有,这既是一种创新,也对产业监管提出了全新的要求。对于行业的健康持续发展而言,运营企业的诚信度特别重要,需要引起监管部门的高度关注。
  • 标签:
  • 新能源汽车,投资
责任编辑: 汪艳 IF152
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