充电桩产业有望进入黄金发展期

来源: 财界网整理2016-12-14 07:26:14
  国家电网公司董事长舒印彪11日表示,为满足电动车迅猛发展的需求,该公司未来几年将进一步加大电动汽车换电设施的投资力度,计划到2020年建成充电站1万座、充电桩12万个,在北京、上海、杭州等城市形成半径不超过1公里的公共快充网络。

  据新华社12月12日消息,舒印彪在11日举行的“2016中国电动汽车充换电服务高峰论坛”上介绍说,国家电网把基础设施建设作为推动电动汽车大发展的重要前提,坚持规划先行。“十二五”期间已建成京津冀鲁和长三角地区主要城市间的高速公路快充网络,覆盖高速公路1.1万公里;“十三五”期间计划覆盖高速公路3.6万公里,为电动车“行天下”提供便利。

  “去年以来充换电建设爆发式增长。为此,我们专门成立了国网电动汽车公司,实施电动汽车充换电业务的专门管理。”舒印彪说,其最大亮点就是建成了一个集充换电设施监控、查找、费用结算等功能为一体的“车联网”平台,可解决电动车使用找桩难、充电难的问题。目前已接入充电桩8万多个,其中约一半为国网自建,还有一半来自其他公司。

  国家能源局的统计数据显示,截止到10月末,我国电动汽车充电桩已达到10.7万个,同比大幅增长118%;此外私人充电桩总数已超过17万个,这标志着我国充电基础设施发展进入了新阶段。

  根据中国汽车工业协会数据统计,2015年新能源汽车产量达34万多辆,销售33万多辆,同比分别增长3.3倍、3.4倍。今年前三季度,新能源汽车生产30.2万辆,销售28.9万辆,比上年同期分别增长93.0%和100.6%。

  业内普遍预计,2016年到2020年,我国将建设超过2万座-2.3万座充电站,500万个-550万个充电桩。公共充电网络对重点城市与区域高速全面覆盖,兼顾其他地区。全行业总投资需求1600亿元-1800亿元左右,年均投资需求320亿元-360亿元。而到了2021年到2030年,建设超过14万座-16万座充电站、5000万个-5700万个充电桩,全行业总投资需求6400亿元-7300亿元左右,年均投资需求640亿元-730亿元,比“十三五”期间增加一倍,行业投资收益率快速提高。

  对此,分析人士指出,完善充电基础设施,对新能源电动汽车普及至关重要。充电桩对于新能源电动汽车的重要性除了提供电力外还在于,充电桩对未来交通的重要规划作用,尤其是城市交通环境下,充电桩对于新能源电动汽车天然吸附力,能有效调控道路交通流量和车行范围,在新能源电动汽车飞快发展阶段,充电桩是重要城市交通基础设施,充电桩产业有望进入黄金发展期。

  招商证券(600999,股吧)认为,国内多家上市公司布局充电桩业务,可谓“百花齐放”,建议关注:1)设备生产商:中恒电气、科士达、平高电气(600312,股吧);2)生产兼运营商:特锐德(300001,股吧),易事特;3)优质运营商:北巴传媒(600386,股吧)等。
责任编辑: 刘素曼 IF106
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