政策力挺交通运输行业附股一览

来源: 财界网综合2016-07-29 09:27:40
  据悉,日前交通运输部正式印发《综合运输服务“十三五”发展规划》(以下简称《规划》),《规划》提到,到“十三五”末,具备条件的建制村通客车比例将达到100%,重点快递企业省会及重点城市间快件72小时投递率达到90%,重点区域内城市间交通一卡通互联互通率达到100%,城区常住人口300万以上城市建成区公共交通机动化出行分担率达到60%,铁路、公路、船舶、民航出行将更加安全便捷。

  另外,《规划》还提出,构建集约高效的货运物流服务体系;鼓励专业物流创新发展。完善冷链运输全程温控相关技术标准和服务规范,推进船舶管理、船舶代理、水路运输代理等传统航运服务业创新发展,提升邮政收寄投递、全程时限、跟踪查询等服务能力。

  值得注意的是,交通运输业近来政策利好频现,7月20日,经国务院批准,发改委会同交通运输部、铁路总公司正式联合印发了《中长期铁路网规划》,其中提出到2020年,一批重大标志性项目建成投产,铁路网规模达到15万公里,其中高速铁路3万公里,覆盖80%以上的大城市,为完成“十三五”规划任务、实现全面建成小康社会目标提供有力支撑。到2025年,铁路网规模达到17.5万公里左右,其中高速铁路3.8万公里左右,网络覆盖进一步扩大,路网结构更加优化,骨干作用更加显著,更好发挥铁路对经济社会发展的保障作用。

  在上述消息面利好影响下,昨日交通设施成为两市为数不多的上涨板块之一,板块内上港集团(600018,股吧)、天津港(600717,股吧)、营口港(600317,股吧)、上海机场(600009,股吧)和宁波港等个股均出现不同程度上涨。对于交通运输板块的机会,机构普遍看好物流细分领域的发展,其中,国联证券表示:快递和物流企业都拥有巨大的发展潜力,用好“互联网+”才能最大限度地挖掘自身潜力。“互联网+物流”应该利用互联网的便利从产业链条的延伸上找到突破口,从平台角度延伸出数据、金融、流量、营销等商业价值,利用互联网企业的经营思维渗透物流业。建议关注深耕供应链整合多年的怡亚通,提前布局跨境电商业务的外运发展(600270,股吧)、新宁物流(300013,股吧)。

  而从中报角度看,申万宏源表示,以下三大细分领域景气度有所复苏,可重点关注:1、航空,航空供需关系改善,航空公司客座率与票价降幅收窄,汇兑损失不同构成盈利差异是主导因素;受益于各航空公司运力高投放,机场流量呈确定性增长;2、航运,世界经济回暖指日可待,航运指数已从低点反弹,散运、集运有望复苏,油运景气度也有所回升;3、物流,供给侧改革成效显著,国内大宗商品价格大幅回升,利好物流贸易行业。相关个股建议关注春秋航空、上海机场(600009,股吧)、深圳机场(000089,股吧)、建发股份(600153,股吧)、瑞茂通、飞马国际(002210,股吧)、象屿股份等。

  值得一提的是,在当前国企改革预期升温的背景下,交通运输板块的国企改革也受到了机构的普遍关注,其中国金证券(600109,股吧)表示,交运板块国资控股占比高,在此次国企改革中为重点关注板块。在申万交通运输行业逾90家上市企业中,有超70家企业实际控制人为中央部委、地方政府或地方国资委。交运板块中铁路、航运及公路等子板块近年均遭遇由内部经营或外部环境诱发的发展瓶颈。铁路货运量不断下降结合逐年上升的资产负债率,铁总面临巨大财务压力;公路运输行业也持续不景气;航运需求下降,航运企业的利润也受到较大程度的负面影响。在这样的背景下,国企改革成为一针强心剂,可以提振日渐下行的行业景气度。维持行业“增持”评级,推荐推进混改等股份制改革和积极转型发展多元化业务的公司:中储股份(600787,股吧)、外运发展(600270,股吧)、长江投资(600119,股吧)、深高速(600548,股吧)、粤高速A.

  个股点睛>>>

  外运发展(600270,股吧):搞清B2C出口物流,逻辑自然回到国企改革

  近期涨幅论证-风在国企改革:从2013年下半年至2016年上半年,国家跨境进口政策从开放到收紧再到模糊。本次跨境电商进口政策的缩紧,表面看是减少税费损失,但更深层次的原因是避免国内消费品企业在供给侧改革大潮中担负过大的淘汰压力。因此从传统物流货代转型做跨境电商(无论是进口和出口)已不是股价上涨的逻辑,核心是市场对于低估值、低涨幅蓝筹的偏好度增加+国企改革预期。

  受监管风险影响,转型B2C跨境出口物流仍需时日:1)监管环境波动下,B2C出口市场容量有不确定性,出口国家会针对跨境电商进口缩紧政策采取应对之道。外汇的管制政策、我国银行海外网点的业务开展、自贸区新政等也将影响跨境出口电商的资金结算。2)跨境进出口物流产业链已进入2.0升级版,2.0版本的B2C出口物流商的门槛在于面临变换的监管维度时,总能提供一款最合适的方案给国内发货人。3)大型平台在自建物流体系,跨境物流商很可能只获取其中一段价值链。叠加我国块茎B2C出口服务商尚处于转型升级阶段以及行业内鱼龙混杂的现象,中国跨境出口总额可能是被低估了,全市场集中度仍较低下。

  投资逻辑核心还是看国企改革:1)公司后发制人布局B2C出口物流兑现业绩的时间或将漫长,公司拥有拓展B2C出口业务的资源,但并不如其在进口B2C物流的资源禀赋;2)物流板块未来的布局、转型很大程度要依赖仓储、场站、拖车、IT等方面的建设,需资本的支持,未来若能将双方的核心物流资产重组并注入至A股的外运发展(600270,股吧)体系内,对于企业的价值提升作用非常明显,有利于重组后集团的产业布局、转型,也利于国有资产的保值升值,而这恰恰也是未来国资委考核旗下央企的重要指标之一,所以外运发展(600270,股吧)的大逻辑是新招商局集团将其定位于“物流旗舰上市平台”的可能,它是非常典型的央企重组改革标的。

  投资建议:受传统航空货代业务承压,跨境进口业务受政策冲击较大因素影响,预计16年主要利润仍会来自外运敦豪;外运发展(600270,股吧)投资的大逻辑依旧是央企改革重组大背景下,招商局集团对其重新定位的可能,而现金充裕、低估值、涨幅小为其提供一定的安全边际,风险则在于整合的不确定性,我们仍旧建议客户用“守正出奇”的眼光战略布局公司,维持买入-A评级,六个月目标价26.1元。

  风险提示:公司改革转型、新业务拓展进程低于预期(安信证券)

  新宁物流(300013,股吧):未雨先绸缪,厚积而薄发

  智能化的第三方综合物流供应商。公司是长三角地区的综合仓储物流服务供应商,一直专注于保税仓储及配套物流服务,是国内较早进入电子信息产业的仓储物流企业,已经成长为行业内知名的保税仓储服务商。公司以电子元器件保税仓储为核心,并为电子信息产业供应链中的原料供应、采购和生产环节提供第三方综合物流服务。

  跨境电商高速发展带来契机,相关业务贡献度有望大幅提升。跨境电商业务方面,公司凭借多年保税仓储经验,在清关和仓储方面具备天然的先发优势,相比普通物流服务商清关效率更高,有望乘跨境电商东风全面提升公司业绩。公司已陆续布局宁波、重庆两大电子商务通关服务试点城市,且未来仍具备扩张潜力。

  顺应车联网发展潮流,亿程信息谋求由后装向前装转型。公司成功收购专业提供卫星定位服务及解决方案的供应商亿程信息。亿程信息深耕行业8年成长为后装定位系统龙头,并与众多车厂保持良好合作关系,为前装市场业务的合作奠定良好基础。借助三大运营商的通信通道,亿程信息有望打通车联网产业链。

  响应节能减排号召,结合自身经验试水新能源汽车租赁。公司去年设立控股子公司“苏州新宁新能源汽车发展有限公司”并于今年初进行增资,加码新能源汽车业务。伴随新能源汽车优惠政策持续推进,以新能源汽车为载体的城市物流业受益提振。公司强化新能源汽车领域布局,推动业务发展,有望成为未来利润增长重点。

  盈利预测及估值:预计2016-2018年EPS分别为0.28元,0.33元和0.41元。考虑到公司布局的各项创新业务均具备高弹性特征,存在极大的想象空间,看好公司长期发展,维持“推荐”评级。

  风险提示:新能源专用车补贴政策推迟落地风险,跨境电商政策变动的风险,亿程信息持续未实现业绩承诺的风险。(国联证券)
责任编辑: 安智慧 IF108
  • 拿起手机 扫一扫

    关注财界网官方微博

  • 扫描左侧二维码

    关注财界网官方微信

    获得更多深度财经资讯

我要评论查看所有评论
昵称:

 遵守中华人民共和国有关法律、法规,遵守《互联网新闻信息服务管理规定》。

 尊重网上道德,承担一切因您的行为而直接或间接引起的法律责任。

 您在财界网发表的言论,我们有权在网站内转载或引用。

版权与免责声明:

1 本网注明“来源:×××”(非财界网)的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责,本网不承担此类稿件侵权行为的连带责任。

2 在本网的新闻页面或BBS上进行跟帖或发表言论者,文责自负。

3 相关信息并未经过本网站证实,不对您构成任何投资建议,据此操作,风险自担。

4 如涉及作品内容、版权等其它问题,请在30日内同本网联系。

热文排行
  • 财经
  • 股票
  • 理财
  • 综合

千股吧热贴
  • 热门主题
  • 热门回复

基金岛热贴
  • 热门主题
  • 热门回复

社区热贴
  • 热门主题
  • 热门回复

财界网广告服务中心

广告热线:400-898-3001