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车联网进入爆发期的前夜 附股

 手机上财界       2014-12-30 14:21:50       来源: 财界网综合
  车联网是移动互联网在汽车行业的新兴应用,利用RFID、GPS、移动通信、无线网络等接入技术和网络服务支撑技术,实现人、车、路、环境之间的智能协同,电子化、智能化和网络化是汽车差异化的核心竞争力。

  车联网极大地提高了汽车安全性、减少了交通拥堵、油耗和环境污染,提升了用户的体验和增强了粘性,而且还是AlwaysOn全时体验环节中的一个重要入口场景。

  车联网还B2B延伸至物流、保险和汽车后服务等,按照“卖什么”来分商业模式,有三种东西可卖:设备、服务和数据,卖数据方式最具有互联网思维,UBI保险和汽车后服务就是其中的经典应用。

  羊毛出在猪身上,除了传统的向最终用户收费,未来主要还是挖掘车联网的内在价值,向物流、保险和汽车后服务等垂直领域收费,免费模式也会应运而生。

  日本是全球车联网最发达的国家之一,对汽车用户生活和习惯的影响最广泛、改造最深入,非常值得我们学习和借鉴。

  中日两国的车联网都会经历探索期、市场启动期、高速发展期和应用成熟期,其AMC曲线大致相同,但整体的时间节点落后日本2-3年,预计2015年将突破10%的临界点进入高速发展。

  中日两国的车联网模式有相似但也有不同,日本主要由汽车巨头主导,与IT巨头共同推进,掌控的数据丰富,与内部的电子系统结合紧密,推送的服务品质高。

  由于中国缺少强而有力的汽车巨头,车厂主导模式分为合资和国产两种。除此之外,互联网企业主导的OBD新模式也方兴未艾,打破了车厂的封闭控制,是一次汽车工业弯道超车的绝佳机会。

  另外车联网行业发展又迎来了另一大助力——移动互联网为车联网发展提供了基础,但在2014年之前车联网市场变化不明显,原因主要是缺乏互联网巨头的大力推动,这一情况在2014年出现了变化。

  2014年4月,苹果和谷歌各自发布车联网底层系统;9月,腾讯联手四维图新发布首个车联网整体解决方案“WeDrive”,腾讯将以此为平台打造腾讯车联网版图;10月,腾讯路宝盒子正式发布,提供智能导航、全车体检、故障解读和油耗提醒等四大功能,主打汽车后市场服务。此外,随着特斯拉等电动车逐渐成熟,汽车电子和车联网对于汽车的重要性再度提升,因此可以预计的是,2015年将有大量车联网应用诞生,车联网行业将快速发展。

  分析人士指出,互联网巨头介入车联网领域,以用户和服务为主题的互联网思维有望使得汽车消费者对车联网服务的粘性增强,从而进一步刺激车联网快速普及。在行业千亿市场空间下,这也将是全产业链盛宴。

  投资策略:

  国金证券(600109,股吧)建议从三大主线掘金车联网概念:汽车大数据:大数据云服务时代已经来临;软硬件供应商:产业链上的公司必将大大受益;输入输入端口:语音识别和触摸屏成为核心;

  相关个股有:润和软件、启明信息(002232,股吧)、隆基机械、皖通科技(002331,股吧)、宝信软件(600845,股吧)、盈方微、新北洋、捷顺科技、东软集团(600718,股吧)、四维图新等。

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